4月21日，魏牌全新高山正式開(kāi)啟預(yù)售，其中高山8 32.98萬(wàn)元、高山9 37.98萬(wàn)元，而高山7的價(jià)格則留有懸念，此次并沒(méi)有公布。與此同時(shí)，官方還公布了諸多購(gòu)車(chē)權(quán)益，如5000元抵扣1萬(wàn)元購(gòu)車(chē)尾款的現(xiàn)金膨脹禮，至高3萬(wàn)元置換補(bǔ)貼、價(jià)值2.6萬(wàn)元城市NOA功能終身免費(fèi)，高速NOA功能終身免費(fèi)等等，進(jìn)一步降低消費(fèi)者最終的購(gòu)車(chē)款。
在預(yù)售發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，一行斗大的字映射在背景板上，“開(kāi)啟MPV家庭新時(shí)代”，那么問(wèn)題來(lái)了，新時(shí)代的MPV是什么模樣？在這個(gè)時(shí)代，中國(guó)市場(chǎng)到底需要一款什么樣的MPV？魏牌全新高山又是否符合呢？
從產(chǎn)品方面來(lái)看，相比于此前的高山，這一回的新車(chē)首創(chuàng)三種車(chē)身規(guī)格，高山7長(zhǎng)寬高分別為5050、1960、1900毫米，軸距3085毫米；高山8尺寸更大一些，長(zhǎng)寬高分別為5280、1960、1900毫米，軸距為3145毫米；高山9長(zhǎng)寬高則達(dá)到了5410、1960、1890毫米，軸距為3275毫米，無(wú)論是商務(wù)場(chǎng)景，還是全家出行，總有一款適合你。除此之外，新車(chē)還提供深空黑、雨空灰、墨夜綠、云錦白、流光金等五種車(chē)身顏色供消費(fèi)者選擇。
進(jìn)入到車(chē)內(nèi)，魏牌全新高山同樣擁有冰箱、影院、大沙發(fā)，以Coffee OS 3.2智能操作系統(tǒng)為核心，為用戶提供豐富的娛樂(lè)項(xiàng)目。
在長(zhǎng)城看來(lái)，生命安全沒(méi)有選配，皆是滿配，而這一點(diǎn)從近期全新高山公開(kāi)碰撞測(cè)試中就能看出，在真實(shí)模擬交通事故“雙車(chē)移動(dòng)60公里時(shí)速垂直側(cè)碰試驗(yàn)”中，其以車(chē)身結(jié)構(gòu)零變形、三排生存空間完整、無(wú)漏電起火的表現(xiàn)，向市場(chǎng)兌現(xiàn)“安全不是頂配專屬，而是家庭MPV的底線”的承諾。
其之所以能做到如此，與全新高山強(qiáng)悍的被動(dòng)安全實(shí)力密不可分：全車(chē)高強(qiáng)鋼占比高達(dá)81.96%，A柱、B柱采用2000兆帕高強(qiáng)鋼，并且首搭熱氣脹成型管，提升車(chē)身強(qiáng)度和韌性。同時(shí)，車(chē)內(nèi)配備最長(zhǎng)達(dá)3387毫米的6秒保壓側(cè)氣簾。
長(zhǎng)城汽車(chē)對(duì)于安全的重視，不僅僅只是體現(xiàn)在車(chē)輛的被動(dòng)安全方面，在高階輔助駕駛方面，同樣堅(jiān)守“生命至上”的原則。
長(zhǎng)城汽車(chē)總裁穆峰在發(fā)布會(huì)上表示，“全新高山的輔助駕駛，就是強(qiáng)調(diào)“人機(jī)共駕”，始終堅(jiān)持“安全第一”的原則，長(zhǎng)城汽車(chē)的L2+輔助駕駛系統(tǒng)，已經(jīng)有了豐富的功能與出色的體驗(yàn)，成為用戶在每一個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻的“底氣”，它的作用不是為了代替人，而是守護(hù)人、呵護(hù)人。”
在動(dòng)力方面，魏牌全新高山標(biāo)配Hi4性能版，系統(tǒng)最大功率337千瓦，零百加速5.7秒，百公里WLTC饋電油耗低至7.15升。在穆峰看來(lái)，既然長(zhǎng)城汽車(chē)擁有最好的新能源架構(gòu)——Hi4，為什么還要給用戶退步的增程技術(shù)？于是便有了發(fā)布會(huì)上金句——“我們長(zhǎng)城汽車(chē)，打死不做增程?！?
近些來(lái)，MPV市場(chǎng)的高端化趨勢(shì)愈發(fā)明顯，像我們熟知的小鵬X9、極氪009等都是如此，價(jià)格普遍在30萬(wàn)元左右，甚至有些車(chē)型售價(jià)突破50萬(wàn)大關(guān)，對(duì)于中國(guó)汽車(chē)品牌而言，MPV雖是小眾車(chē)型，但卻是不可缺少的一員，它的推出不僅是產(chǎn)品線上的補(bǔ)充，更是通向品牌高端化的重要一步，這一點(diǎn)從騰勢(shì)D9、嵐圖夢(mèng)想家等車(chē)身上就能窺探一二，而以上這些車(chē)型也將成為全新高山的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，未來(lái)其又是否能重回主流賽道呢？讓我拭目以待。
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